Edycja Super Standardowa AION UT 2026

EAN UT super został zbudowany wspólnie przez Jingdong, GAC Group i Ningde Times. Pod względem wyglądu ogólny design nowego samochodu nie różni się od Ann UT. Obydwa mają zamkniętą konstrukcję przednią i są wyposażone w dużą-przednią kratkę rozpraszającą ciepło. Przednia ramka jest wyposażona w cztero-grupy lamp LED po obu stronach. Ogólny kształt ma młody i modny styl. Ponadto nowy samochód jest dostępny w dwóch kolorach nadwozia: fioletowym Monet i ryżowym Champs Elysees, a także umożliwia wybór różnych stylów projektowych.

Z boku nadwozia Ann UT super zachował tę samą konstrukcję, co konwencjonalne modele UT, na przykład wszystkie mają pół-ukryte klamki drzwi i są wyposażone w czarne obudowy zewnętrznych lusterek wstecznych w kolorach różniących się od nadwozia. Nowy samochód będzie również wyposażony w 16-calowe koła o niskim oporze wiatru i będzie dostępny w wersji 17-calowej. Długość, szerokość i wysokość nowego samochodu wynoszą odpowiednio 4270/1850/1575 mm, a rozstaw osi 2750 mm.

Jeśli chodzi o wnętrze, Ean UT super jest wyposażony w 8,8-calowy panel wskaźników LCD z wielofunkcyjną kierownicą z dwoma-ramiennymi ramionami i osprzętem elektronicznym. Konsola środkowa wyposażona jest w centralny ekran kontrolny o przekątnej 14,6 cala, a dolna część kanału wyposażona jest w schowek i panel do przechowywania telefonu komórkowego. Podwójny uchwyt na kubek. Jeśli chodzi o konfigurację, nowy samochód jest wyposażony w maszynę samochodową Huawei Cloud do obsługi dużych modeli głosu AI oraz Hongmeng/Apple/Android i innych funkcji połączeń wzajemnych; pod innymi względami nowy samochód jest wyposażony w tempomat, panoramiczny obraz 540 stopni, czujnik cofania, 6 głośników i automatyczną wycieraczkę z czujnikiem, monitorowanie ciśnienia w oponach itp. Ponadto nowy samochód jest również dostępny w dwóch kolorach wnętrza i obsługuje przednie siedzenia, które odchylają się do tyłu o 180 stopni.

W części zasilającej E'an UT super wyposażony jest w przedni pojedynczy silnik o maksymalnej mocy 100 kW i maksymalnym momencie obrotowym 145 N·m. Jest wyposażony w akumulator czekoladowy z epoki Ningde (akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy), CLTC ma zasięg przelotowy 500 kilometrów i obsługuje funkcję wymiany mocy. Czas zmiany mocy wynosi 99 sekund.