Opis produktów
Kilka dni temu czołg 300 Hi4-T został wyposażony w nowe modele akumulatorów z epoki Ningde. Oprócz regulacji akumulatora, całkowita moc układu zasilania nowego samochodu została zwiększona o 10 kW, prędkość ładowania jest większa – 30%-80% zajmuje tylko 16,2 minuty, zużycie paliwa z powodu utraty mocy zostaje zmniejszone do 8,4 l/100 km, a inne aspekty pozostają niezmienione.
W szczególności poprzedni czołg 300 Hi4-T wykorzystywał akumulator o pojemności 37,1 kWh o strukturze plastra miodu. Ten nowy samochód jest wyposażony w akumulator o pojemności 36,7 kWh z epoki Ningde. W tej wersji samochodu zużycie energii na 100 km zmniejszono z 27,6 kWh/100 km do 26,1 kWh/100 km, a czas ładowania z poziomu 30%-80% skrócono z 24 minut do 16,2 minuty.
Dodatkowo zwiększono także moc silnika nowego samochodu ze 120 kW do 130 kW, zwiększono maksymalny moment obrotowy z 400 nm do 495 nm, parametry silnika 2.0T pozostały niezmienione, zwiększono całkowitą moc układu z 300 kW do 310 kW, całkowity systemowy moment obrotowy pozostał niezmieniony na poziomie 750 nm, a zużycie paliwa na skutek utraty mocy obniżono z 8,8 l/100 km do 8,4 l/100 km. Zasięg nowego pojazdu na napędzie elektrycznym WLTC wynosi nadal 105 km, a czas przyspieszania od 0 do 100 km/h nadal wynosi 6,7 sekundy.