Flagowa Toyota Prado 2.4T VX w wersji 2025, 5-miejscowa

Pod względem wyglądu nowo dodana flagowa wersja VX nadal przyjmuje kształt gotówkowej wersji kwadratowej lampy Prado, centralna osłona chłodnicy została zastąpiona klasycznym, prostym wzorem wodospadu Prado, a środkowa część jest inkrustowana logo Toyoty, co nadaje jej bardziej styl retro. Flagowa wersja VX posiada zmodernizowaną funkcję czyszczenia 20-calowych felg i reflektorów w celu konfiguracji, co zostało ulepszone pod względem estetycznym i praktycznym. Jeśli chodzi o wielkość modelu, nowy samochód nadal utrzymuje długość, szerokość i wysokość 4915/1980/1925 mm oraz rozstaw osi 2850 mm.

Jeśli chodzi o wystrój wnętrza, nowy samochód również niewiele się zmienił. Nadal jest wyposażony w kombinację centralnego ekranu sterowania o przekątnej 12,3-(obsługującego CarPlay, CarLife i HiCar) oraz 12,3-calowej tablicy przyrządów. Pod względem konfiguracji, oprócz wspomagania jazdy L2, lusterka wstecznego z możliwością strumieniowego przesyłania multimediów oraz funkcji ogrzewania i wentylacji siedzeń w drugim rzędzie, znanych z poprzednich modeli z najwyższej półki, flagowa wersja VX doda także 14-głośnikowy system dźwiękowy JBL, lodówkę samochodową i panoramiczne okno dachowe, a samochód będzie miał układ 5-miejscowy.

Jeśli chodzi o moc, nowy samochód jest nadal wyposażony w układ hybrydowy składający się z silnika 2,4 T i silnika o ogólnej mocy maksymalnej 243 kW (330 KM), kompleksowym maksymalnym momencie obrotowym 630 N · m, układ przeniesienia napędu współpracujący ze skrzynią biegów 8AT, blokowany centralny mechanizm różnicowy Torson LSD + mechanizm różnicowy Torson LSD na tylnej osi, adaptacyjny układ zmiennego zawieszenia AVS itp.